Курс " Трение  и  износ  подъемно-транспортных машин " (наука о трении, изнашивании и смазке) направлен на изучение фундаментальных основ взаимодействия поверхностей твердых тел при их относительном движении. Цель курса — сформировать у студентов знания о физико-химических процессах, происходящих в узлах трения, для разработки методов снижения износа, потерь энергии и повышения надежности машин и механизмов. 

Краткое описание по разделам:

  • Раздел 1. Введение в трибологию.
    Вводится определение трибологии как науки и ее значение для различных отраслей техники и экономики. Рассматриваются основные виды трения (скольжения, качения, верчения) и изнашивания. Изучаются исторические аспекты развития науки, основные термины, определения и классификации трибологических систем.
  • Раздел 2. Механика контактного взаимодействия твердых тел.
    Рассматриваются физико-механические свойства поверхностных слоев материалов. Изучается реальная геометрия контактирующих поверхностей, природа фактической площади контакта (пятна касания) и особенности деформации поверхностей при нагружении (упругая и пластическая деформация). Обсуждаются теории контактного взаимодействия и методы расчета напряжений в зоне контакта.
  • Раздел 3. Трение твердых тел.
    Раздел посвящен изучению природы и механизмов трения. Рассматриваются различные теории трения (адгезионная, механическая), законы трения (Амонтона-Кулона) и факторы, влияющие на коэффициент трения. Изучаются особенности сухого, граничного, жидкостного и газового трения, а также роль смазочных материалов и сред в процессах трения.
  • Раздел 4. Моделирование процессов трения и изнашивания.
    В разделе рассматриваются подходы к моделированию трибологических процессов. Изучаются методы математического и численного моделирования трения и износа, а также методы и средства экспериментальных испытаний материалов и узлов трения. Обсуждаются принципы конструирования трибосопряжений с заданными характеристиками и выбор триботехнических материалов.
  • Раздел 5. Тепловые процессы при трении, изнашивании и смазке.
    Изучается тепловыделение в зоне трения как неизбежный результат потери энергии. Рассматриваются вопросы теплопередачи в трибосистемах, влияние температуры на физико-механические свойства материалов и смазочных сред. Анализируются тепловые режимы работы узлов трения и методы их регулирования для предотвращения перегрева и разрушения.